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活動回顧

協(xié)會舉辦多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新成果暨業(yè)務(wù)發(fā)展交流大會

時間:2024-12-16   作者: 閱讀量:734 

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會于12月12日—13日在南寧舉辦的協(xié)會年度大會上,同期舉行了多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新成果及業(yè)務(wù)發(fā)展交流大會。大會匯聚了來自全國各地的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、港口、鐵路、綜合物流等領(lǐng)域企業(yè)代表以及行業(yè)專家。

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協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李軍(牧原)在會上發(fā)布并深入解讀了《多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人培育降本提質(zhì)增效重點方向研究報告》,指出了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人現(xiàn)階段發(fā)展特征、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人面臨的主要障礙,并就多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人降本提質(zhì)增效工作提出建議。

李會長強(qiáng)調(diào),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是實現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的主體,培育和強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展中的重要任務(wù)。李會長就多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人降本提質(zhì)增效提出五點工作建議。一是以組織模式創(chuàng)新,培育多式聯(lián)運(yùn)骨干企業(yè),包括發(fā)揮行業(yè)組織在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域縱向整合的能力;支持行業(yè)協(xié)會加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人能力等級評估和監(jiān)測;建立跨運(yùn)輸方式、跨地區(qū)的聯(lián)合培育模式。二是推動多式聯(lián)運(yùn)裝備創(chuàng)新應(yīng)用,即研究制定內(nèi)貿(mào)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的指導(dǎo)性文件;為新裝備測試、優(yōu)化和應(yīng)用提供環(huán)境。三是通過完善陸港能力,提高集裝箱使用效率,包括加強(qiáng)內(nèi)陸港建設(shè),完善內(nèi)陸港功能,補(bǔ)足集裝箱箱管中心的能力,以及引導(dǎo)港航企業(yè)參與內(nèi)陸港運(yùn)營。四是以政策支持多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人做大做強(qiáng),具體要用好獎補(bǔ),鼓勵多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人參與國家物流大通道建設(shè),以及研究制定與多式聯(lián)運(yùn)相適應(yīng)的稅收政策。五是以數(shù)字化應(yīng)用強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人能力,包括支持以大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈為交通物流賦能的技術(shù)服務(wù)平臺型企業(yè)發(fā)展;重點支持海鐵聯(lián)運(yùn)一體化智慧化建設(shè);鼓勵鐵路貨運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)一步開放使用,提高涉鐵業(yè)務(wù)的一站式服務(wù)能力;鼓勵各地多式聯(lián)運(yùn)信息平臺的數(shù)據(jù)整合。

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協(xié)會多式聯(lián)運(yùn)分會秘書長郝攀峰深入分析了我國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的趨勢及機(jī)遇,強(qiáng)調(diào)“三個聚焦”和“四個轉(zhuǎn)變”。三個聚焦,即聚焦“一帶一路”通道、西部陸海新通道、空中絲路、中歐班列等重要通道;聚焦新三樣、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、大宗物資運(yùn)輸?shù)戎攸c領(lǐng)域;聚焦公轉(zhuǎn)鐵、內(nèi)河航運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)、國際物流、交通投融資等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“四個轉(zhuǎn)變”,一是推動從單一環(huán)節(jié)降本向系統(tǒng)性降本、結(jié)構(gòu)性降本轉(zhuǎn)變;二是推動從單一降低運(yùn)輸成本向產(chǎn)業(yè)鏈綜合降本轉(zhuǎn)變;三是推動交通物流發(fā)展從注重硬聯(lián)通建設(shè)向軟聯(lián)通和硬聯(lián)通協(xié)同發(fā)力轉(zhuǎn)變;四是推動交通物流發(fā)展從更多注重暢通國內(nèi)向促進(jìn)內(nèi)外高效聯(lián)通轉(zhuǎn)變。

郝攀峰總結(jié)回顧了協(xié)會多式聯(lián)運(yùn)分會2024年的工作成果,重點報告了2025年分會發(fā)展規(guī)劃。2025年,分會將以“加快培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體能力,助力交通物流降本提質(zhì)增效”為主線,繼續(xù)擴(kuò)大分會會員規(guī)模、優(yōu)化分會組織結(jié)構(gòu),推出我國多個區(qū)域的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)、深度推進(jìn)中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展、開展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)鏈工作等創(chuàng)新服務(wù),同時夯實多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人等級評估、多式聯(lián)運(yùn)和罐箱領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展報告編制、委托咨詢服務(wù)、多場會議展覽、推優(yōu)選優(yōu)活動、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等成熟服務(wù),為行業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動力。

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協(xié)會罐箱專委會副主任季國祥在會上指出,罐式集裝箱在中國的規(guī)?;瘧?yīng)用、配套服務(wù)、行業(yè)自律等方面還有巨大的發(fā)展空間。2025年協(xié)會罐箱專委會重點工作將聚焦五個主要方面。一是舉辦“第五屆中國罐式集裝箱應(yīng)用與合作大會”,搭建行業(yè)交流合作平臺。二是發(fā)布《中國罐式集裝箱行業(yè)發(fā)展報告(2024版)》,為行業(yè)發(fā)展提供決策支持。三是發(fā)布實施《罐式集裝箱堆場綜合評價指標(biāo)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)罐式集裝箱堆場規(guī)范化發(fā)展。四是推動罐式集裝箱行業(yè)綠色低碳發(fā)展。五是推動罐式集裝箱運(yùn)營降本提質(zhì)增效。

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大會期間,多家企業(yè)分享了企業(yè)在多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司副總裁柳長滿,介紹了企業(yè)在多層次的多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)方面的最新進(jìn)展,包括開發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)協(xié)同管理系統(tǒng)、海鐵聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)、上海港空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心等。

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中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司集裝箱物流事業(yè)部副總經(jīng)理劉盛,分享了企業(yè)關(guān)于建設(shè)秘魯錢凱港及亞拉陸海新通道的重要進(jìn)展,以及助力錢凱港端到端數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)的集運(yùn)“凱”旋門系列組合產(chǎn)品,

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廣東粵通鐵路物流有限公司營銷部副經(jīng)理張赟,展示了企業(yè)“全程通”物流系統(tǒng)平臺、物流總包服務(wù)和X802次“客車化”全程班列的創(chuàng)新實踐,實現(xiàn)了物流運(yùn)輸效率和服務(wù)水平的顯著提升。

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中鐵鐵龍新能源科技開發(fā)有限公司副總經(jīng)理樸衛(wèi)榮,介紹了企業(yè)在鐵路危險品罐式集裝箱運(yùn)輸方面的進(jìn)展,特別是已研發(fā)并成功運(yùn)營的液堿、磷酸、硫酸、柴油等多種類型的危險品罐式集裝箱。

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廣西北港物流有限公司副總經(jīng)理劉紀(jì)煒,展示了企業(yè)在西部陸海新通道班列發(fā)展、物流網(wǎng)絡(luò)布局、航線服務(wù)優(yōu)化升級、服務(wù)模式創(chuàng)新以及搶抓起運(yùn)港退稅政策機(jī)遇等方面的成果。

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深圳平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司鐵路運(yùn)營總監(jiān)梁林,展示了渝深(重慶-深圳)精品快線品牌線路的成功案例,通過圖定班列、港口-鐵路-內(nèi)陸港一體化、海鐵一體化運(yùn)營模式等創(chuàng)新舉措,實現(xiàn)了運(yùn)輸時間的大幅縮短和物流成本的降低。

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長江新絲路國際物流(湖北)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理高江,分享了湖北港口集團(tuán)依托長江黃金水道和鐵路網(wǎng)絡(luò),打造的多式聯(lián)運(yùn)體系和為客戶提供一站式綜合物流解決方案。

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江蘇省港口集團(tuán)南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理鄭耀宗,分享了企業(yè)在海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”方面的創(chuàng)新實踐,通過創(chuàng)新開展沿江海鐵班列“CCA模式一單制”和多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單“一單制”,有效提升了多式聯(lián)運(yùn)效率,降低了客戶綜合物流成本。

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佛羅倫國際有限公司信息科技部副總經(jīng)理付有略,介紹了企業(yè)在全球集裝箱數(shù)字化供應(yīng)鏈方面的探索與實踐,通過數(shù)字平臺鏈接產(chǎn)業(yè)上下游,提供高效數(shù)據(jù)服務(wù),推動行業(yè)技術(shù)革新,實現(xiàn)了信息時效的顯著提升和指令錄入方式的優(yōu)化。

 

供稿:趙世鈺

校對:仲奇木