廈門港口管理局局長任國巖強調(diào)，深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)是廈門市的重點任務(wù)。廈門市作為絲路海運的核心區(qū)，正在通過推動海鐵聯(lián)運和中歐班列發(fā)展，著力構(gòu)建北接絲綢之路，南接海上絲綢之路，東跨海峽，銜接西部陸海新通道的東南（閩贛）物流大通道。

中國鐵路南昌局集團物流事業(yè)部營銷室主任卜繁華介紹了南昌局集團推進鐵路物流發(fā)展情況及下一步主要工作，強調(diào)要以靈活運用價格策略、拓展貨運增收途徑、運用貨運清算單價協(xié)商機制、提升物流基礎(chǔ)設(shè)施能力、創(chuàng)新現(xiàn)代物流產(chǎn)品等舉措實現(xiàn)貨運增運上量，體現(xiàn)改革成效。

會上，福建東南多式聯(lián)運有限公司、廈門中遠海運集裝箱運輸有限公司、廈門中遠海運物流有限公司圍繞東南（閩贛）物流大通道的建設(shè)情況、海鐵聯(lián)運產(chǎn)品及倉儲設(shè)施等展開了深入交流。

會上，受建寧縣人民政府委托，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會弘景智庫副主任羅先立介紹了弘景智庫編制的建寧（閩贛）國際陸港運營發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃為建寧（閩贛）國際陸港設(shè)計了“建寧—廈門港、福州港”海鐵聯(lián)運班列、“建寧—江西、湖南、湖北”公鐵聯(lián)運內(nèi)貿(mào)班列、“建寧—歐洲、中亞、東南亞”國際鐵路班列等物流通道產(chǎn)品，助力東南（閩贛）物流大通道構(gòu)建節(jié)點、線路緊密銜接的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)。

會上舉行了兩場合作簽約儀式。一是福建建寧陸地港港務(wù)有限公司與福建福營多式聯(lián)運有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在充分利用建寧（閩贛）國際陸港優(yōu)勢和福建福營多式聯(lián)運物流通道優(yōu)勢，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的暢通，構(gòu)建高效的物流體系，更好地服務(wù)于“一帶一路”的高質(zhì)量發(fā)展。二是廈門中遠海運物流有限公司與贛州國際陸港發(fā)展集團有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手打造“陸海雙向通道+數(shù)字化供應(yīng)鏈”綜合物流服務(wù)體系，提升贛州國際陸港與東南沿海港口群的協(xié)同效能，服務(wù)內(nèi)陸企業(yè)進出口需求，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈升級。

會議同期舉辦了協(xié)會多式聯(lián)運分會會長會議。協(xié)會副秘書長郝攀峰、協(xié)會多式聯(lián)運分會副秘書長仲奇木介紹了協(xié)會主要服務(wù)產(chǎn)品。一是行業(yè)指數(shù)。協(xié)會將持續(xù)優(yōu)化弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)、弘景·集裝箱新箱庫存指數(shù)/庫存消耗指數(shù)、弘景·天津港海鐵聯(lián)運發(fā)展指數(shù)等既有產(chǎn)品，計劃推出沿海港口海鐵聯(lián)運發(fā)展指數(shù)及長江上、中、下游典型港口鐵水聯(lián)運發(fā)展指數(shù)，夯實集裝箱和港口鐵水聯(lián)運監(jiān)測指標(biāo)。二是多式聯(lián)運經(jīng)營人等級評估工作。評估工作將向有關(guān)部委推薦參加協(xié)會多式聯(lián)運經(jīng)營人企業(yè)的優(yōu)秀案例，并繼續(xù)推進多式聯(lián)運經(jīng)營人聯(lián)網(wǎng)補鏈，針對不同業(yè)務(wù)形態(tài)、不同單位主體、不同要素進行服務(wù)信息共享，提供豐富且高效的資源搜索。三是行業(yè)會議展覽。持續(xù)為多式聯(lián)運、集裝箱綠色發(fā)展、化工與液態(tài)食品物流等領(lǐng)域搭建優(yōu)質(zhì)合作交流平臺。四是行業(yè)報告發(fā)布。聚焦集裝箱多式聯(lián)運、集裝箱供應(yīng)鏈、罐式集裝箱領(lǐng)域發(fā)布行業(yè)發(fā)展報告，側(cè)重充分體現(xiàn)企業(yè)對行業(yè)發(fā)展的認(rèn)識、問題的呈現(xiàn)、解決的有效途徑等。

與會代表積極地為優(yōu)化協(xié)會服務(wù)產(chǎn)品提出意見和建議。一是持續(xù)培育多式聯(lián)運主體，做好多式聯(lián)運經(jīng)營人等級評估工作。二是建立多式聯(lián)運信息共享機制和統(tǒng)一大平臺，實現(xiàn)信息高效共享互聯(lián)。三是圍繞多式聯(lián)運“一單制”等熱點話題，聚焦產(chǎn)業(yè)實踐，開展成果交流與專題討論會。四是繼續(xù)推進多式聯(lián)運經(jīng)營人聯(lián)網(wǎng)補鏈工作，促進多式聯(lián)運經(jīng)營人之間優(yōu)勢互補與跨界合作。五是聚焦綠色化智能化，強化多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。六是優(yōu)化行業(yè)大會，更多邀請核心貨主企業(yè)參會，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作。

據(jù)悉，建寧是福建省“三縱六橫兩聯(lián)”綜合運輸大通道“三縱浦武”通道、“四橫湄渝”通道的主要控制點。建寧（閩贛）國際陸港是閩西地區(qū)第一大鐵路樞紐和浦梅鐵路線上唯一的綜合型鐵路場站，毗鄰建寧南站，具備“兩高兩鐵”對外交通條件，便捷聯(lián)通福建省主要沿海港口，用地面積1000畝，設(shè)計吞吐量超360萬噸。

協(xié)會弘景智庫通過綜合研究建寧縣區(qū)位優(yōu)勢、貨源結(jié)構(gòu)、物流基礎(chǔ)設(shè)施等要素，為建寧（閩贛）國際陸港規(guī)劃了集鐵路場站、電商快遞分撥中心、冷鏈倉儲分撥中心、公共物流中心、商務(wù)服務(wù)中心、保稅物流中心“一港五中心”的總體布局。其中，電商快遞分撥中心規(guī)劃建筑規(guī)模4萬平方米，自建標(biāo)準(zhǔn)化倉庫引鳳棲、定制化開發(fā)、引入物流地產(chǎn)商自行開發(fā)或合作建設(shè)多模式開發(fā)；冷鏈倉儲分撥中心冷庫規(guī)劃建筑規(guī)模2萬平方米，自建多溫層標(biāo)準(zhǔn)化冷庫、依托大客戶開發(fā)定制化冷庫、引入冷鏈物流地產(chǎn)商自行開發(fā)或合作建設(shè)；國際中轉(zhuǎn)集拼中心規(guī)劃占地面積100畝，擁有國際中轉(zhuǎn)集拼區(qū)、專線物流區(qū)、城鄉(xiāng)配送中心三大功能區(qū)；保稅物流中心保稅倉儲面積規(guī)劃建筑規(guī)模5萬平方米，開展保稅物流、物流操作與配套服務(wù)“三大類”服務(wù)模式。目前建寧（閩贛）國際陸港已完成4條鐵路專用線鋪設(shè)，2臺40.5噸大型龍門吊設(shè)施設(shè)備完成安裝，集裝箱裝卸區(qū)、散雜裝卸區(qū)、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所主體工程等已完工。

校對：梁辰