為促進(jìn)物流通道高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)啟動(dòng)《我國(guó)港口與陸港聯(lián)動(dòng)合作模式研究》課題，由中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)召集的推進(jìn)物流通道高質(zhì)量發(fā)展暨港口陸港聯(lián)動(dòng)合作研討會(huì)于8月23日在成都召開(kāi)。會(huì)議得到了成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)和成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司的大力協(xié)助。成都市青白江區(qū)區(qū)委副書(shū)記、成都國(guó)際鐵路港黨工委書(shū)記劉文道為本次會(huì)議致歡迎辭并介紹了陸港發(fā)展情況，四川省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處處長(zhǎng)雷磊介紹了四川省綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)展情況，成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理周俊波在會(huì)上做了“促南向陸海貿(mào)易，建西部物流樞紐”的主題發(fā)言，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）東亞及東南亞代表處首席代表周妍女士分享了TIR系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和目前在國(guó)際跨境運(yùn)輸中的應(yīng)用情況。

李牧原副會(huì)長(zhǎng)就行業(yè)關(guān)心的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》文件進(jìn)行了詳細(xì)解讀，一是解讀了該《規(guī)劃》出臺(tái)的必要性，認(rèn)為這是實(shí)施了20年的西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略在新時(shí)期的升級(jí)版。二是分析了各地如何用好《規(guī)劃》，發(fā)展物流、活躍經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)和思路。

本次會(huì)議為協(xié)會(huì)組織的行業(yè)專(zhuān)題座談會(huì)，以“推動(dòng)物流通道高質(zhì)量發(fā)展、港口陸港高效聯(lián)動(dòng)”為主題展開(kāi)，定向邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)具有代表性的港口、陸港、物流通道運(yùn)營(yíng)方主要負(fù)責(zé)人參與會(huì)議。參會(huì)代表針對(duì)會(huì)議主題展開(kāi)了充分討論。深圳市中海通物流股份有限公司董事長(zhǎng)花亮、成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)鄭雙莉、中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)王渝培、廣西北港物流有限公司總經(jīng)理鄒志衛(wèi)、遼寧港口集團(tuán)有限公司集裝箱事業(yè)部夏挺、遼寧沈哈紅運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理連信惠、四川瀘州港務(wù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃兢、深圳平鹽海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理王彥、云南騰俊多式聯(lián)運(yùn)股份有限公司總經(jīng)理張炳宏，中國(guó)外運(yùn)華南有限公司陸運(yùn)平臺(tái)事業(yè)部運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理李思明、西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理助理趙越、連云港港口控股集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)經(jīng)理房永林等與會(huì)代表，分別發(fā)表了對(duì)于通道建設(shè)、港口與陸港聯(lián)動(dòng)發(fā)展的思路和建議。

港口與陸港發(fā)展階段不一致，影響了陸港的開(kāi)放水平及港口向內(nèi)陸的深入拓展；港口與陸港在合作模式、功能銜接、信息聯(lián)動(dòng)等方面的共性難題，深刻影響著港口和陸港的進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)和迭代升級(jí)；在當(dāng)前多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展形勢(shì)下，港口和陸港聯(lián)動(dòng)模式及緊密程度成為海港和陸港下一步競(jìng)爭(zhēng)的分水嶺?；诖?，中國(guó)集裝箱箱行業(yè)協(xié)會(huì)在本次會(huì)議上啟動(dòng)了《我國(guó)港口與陸港聯(lián)動(dòng)合作模式研究》課題，協(xié)會(huì)咨詢研究部部長(zhǎng)郝攀峰詳細(xì)介紹了該研究課題的工作方案，該課題將以“解決行業(yè)共性難題，參與單位共同發(fā)起，參與單位共同署名，參與單位共享成果”的原則展開(kāi)，同時(shí)研究成果將作為政策建議依據(jù)報(bào)送政府相關(guān)部門(mén)。與會(huì)代表表示在當(dāng)前時(shí)期啟動(dòng)該課題研究非常及時(shí)和必要，希望研究成果能夠被政府采信，被行業(yè)采信。

以中歐班列、西部陸海新通道等為代表的國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，國(guó)際物流通道的營(yíng)商環(huán)境需要持續(xù)改善，沿途各國(guó)合作及國(guó)內(nèi)各平臺(tái)間的合作亟待加強(qiáng)，需要以協(xié)同與聯(lián)合帶動(dòng)合作機(jī)制的創(chuàng)新。由國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）建立的TIR系統(tǒng)目前已在中國(guó)全境落地實(shí)施，作為全球認(rèn)可的跨境貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，TIR系統(tǒng)通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，成為促進(jìn)貿(mào)易便利化和提高國(guó)際運(yùn)輸安全水平的實(shí)用工具。本次會(huì)議，周妍女士分享了TIR系統(tǒng)在國(guó)際跨境運(yùn)輸中的應(yīng)用情況，同時(shí)部分與會(huì)代表參與討論了TIR系統(tǒng)應(yīng)用于中歐班列的可行性。

成都國(guó)際鐵路港過(guò)去的十年間經(jīng)歷了快速發(fā)展，隨著“蓉歐+”戰(zhàn)略的推進(jìn)，目前在通道拓展、物流資源聚集、產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展中，逐步走出一條具有自身特色的發(fā)展道路。隨著中歐班列的持續(xù)發(fā)展和西部陸海新通道的建設(shè)提速，成都國(guó)際鐵路港正在迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)致力于推動(dòng)行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展，通過(guò)本次會(huì)議，與業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、企業(yè)家共同討論了在協(xié)會(huì)組織平臺(tái)的推動(dòng)下，為改善國(guó)際物流通道發(fā)展中的政策環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境問(wèn)題尋求解決之道，實(shí)現(xiàn)行業(yè)規(guī)范自律。通過(guò)《我國(guó)港口與陸港聯(lián)動(dòng)合作模式研究》課題的持續(xù)推進(jìn)及企業(yè)的深度參與，為創(chuàng)新港口與陸港合作發(fā)展中的合作模式、功能銜接、信息聯(lián)動(dòng)等提供戰(zhàn)略方向，推動(dòng)港口和陸港的有效聯(lián)動(dòng)和迭代升級(jí)。