2022年7月8日，第十二屆泛北部灣經(jīng)濟合作暨2022北部灣國際門戶港合作論壇（以下簡稱論壇）在廣西南寧召開。全國政協(xié)副主席馬飚，泰國副總理兼商業(yè)部部長朱林，中國交通運輸部部長李小鵬，廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任劉寧作開幕致辭。文萊首相府部長兼財政與經(jīng)濟事務主管部長劉光明，馬來西亞交通部部長魏家祥，印度尼西亞海洋與投資統(tǒng)籌部副統(tǒng)籌部長巴西里奧，新加坡貿工部兼文化、社區(qū)及青年部政務部長劉燕玲，廣西壯族自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席藍天立，海南省省長馮飛，重慶市市長胡衡華，廣東省委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長王瑞軍，國務院發(fā)展研究中心副主任隆國強，中國遠洋海運集團有限公司董事長萬敏等中國與東盟各國嘉賓分別以線上線下的方式參加論壇并發(fā)言。論壇上，廣西壯族自治區(qū)副主席秦如培主持發(fā)布了4項新成果。一是發(fā)布《泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)工商界共建北部灣國際門戶港南寧倡議》，二是簽約4個合作項目，三是發(fā)布一系列海陸空通道成果，四是展示北部灣港自動化集裝箱碼頭建設成果。

泛北論壇是泛北部灣經(jīng)濟合作論壇的簡稱，是以共建中國—東盟新增長極為宗旨，以促進北部灣區(qū)域可持續(xù)發(fā)展為目標的國際高端論壇。本屆論壇以“共享RCEP新機遇 共建陸海新通道 共贏泛北新未來”為主題，與會的中外嘉賓以線上線下相結合的形式，圍繞搶抓RCEP生效實施機遇，完善產業(yè)鏈、優(yōu)化供應鏈、提升價值鏈，融入共建“一帶一路”，積極拓展全方位開放合作，大力發(fā)展向海經(jīng)濟，加快建設藍色海灣城市群，建設北部灣國際門戶港和國際樞紐海港，為高水平共建西部陸海新通道注入新動能等內容進行深入研討。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長李牧原受邀出席論壇，并作“陸海新通道構建面向RCEP的產業(yè)鏈供應鏈合作體系”的專題發(fā)言。李會長表示，全球供應鏈是以產業(yè)鏈為依托，以國際物流鏈為紐帶，以國際貿易規(guī)則為核心的復雜體系。供應鏈安全與穩(wěn)定是貿易規(guī)則得以發(fā)揮最大效能的重要支撐能力。經(jīng)歷了過去兩年的國際運輸市場供需變化的波動，中國政府更加把國際物流通道的能力和供應鏈安全與穩(wěn)定作為經(jīng)濟安全和國際貿易合作的重要問題，給予了高度重視。全球供應鏈的發(fā)展水平更加依賴于全球貨運網(wǎng)絡的能力，物流通道變得至關重要。

李會長指出，陸海新通道正在逐步承擔起國際供應鏈安全和穩(wěn)定的責任。過去五年，陸海新通道成為了連接中國西部、中部地區(qū)和東盟的重要的物流通道和貿易走廊，北部灣國際門戶港建設取得了令人驚喜的成績。其中，港口貨運吞吐量和集裝箱吞吐量增速，海鐵聯(lián)運班列運量、增幅和覆蓋區(qū)域，帶動西部地區(qū)的對外貿易量等幾個關鍵指標在全國港口中遙遙領先。西部地區(qū)與東盟之間經(jīng)貿往來不斷加深。貿易統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年至2021年，中國西部地區(qū)對東盟地區(qū)的貿易額從724億美元提升至1238億美元，年復合增長率達14.4%，遠高于我國對外貿易發(fā)展的平均水平，超過了中國對東盟的貿易增長。重慶、四川、云南、廣西等西部地區(qū)?。▍^(qū)、市）對外貿易中，與東盟貿易額占比高于全國平均水平，尤其是廣西對東盟貿易占比一直在50%左右。中國西部地區(qū)越來越成為中國與東盟市場合作的主要地區(qū)，陸海新通道已經(jīng)為RCEP的經(jīng)貿合作提前預設了國際物流通道合作的網(wǎng)絡，提前鋪設了供應鏈合作軌道。

李會長認為RCEP經(jīng)貿規(guī)則生效將為國際合作提供更大空間。一是陸海新通道物流網(wǎng)絡布局與RCEP合作區(qū)域高度重合。陸海新通道作為西部地區(qū)開放合作的通道，與RCEP覆蓋地區(qū)緊密聯(lián)通。二是中國與RCEP覆蓋國家和地區(qū)關稅減讓產品范圍擴大。RCEP簽署后，中國與東盟、韓國、澳大利亞和新西蘭之間的關稅減讓產品范圍擴大，更重大的意義在于區(qū)域原產地累計規(guī)則帶來的產業(yè)鏈供應鏈重構。三是中國對RCEP成員國的進出口貿易不斷擴大。RCEP對區(qū)域貿易的促進作用已初步顯現(xiàn)。四是西部地區(qū)與東盟貿易進一步增長帶動國際物流需求。西部陸海新通道上的外貿貨物比例將有顯著增長，帶動中國與RCEP協(xié)定國家以產業(yè)鏈供應鏈為基礎的合作。中國西部中部地區(qū)將成為與RCEP協(xié)定國家共同打造產業(yè)鏈和供應鏈的重點地區(qū)。

李會長提議，下一步陸海新通道應為RCEP構建產業(yè)鏈供應鏈合作體系。一是建立多維立體通道服務體系，二是形成內暢外聯(lián)多級物流網(wǎng)絡，三是拓展大范圍多領域區(qū)域合作，四是完善組織化合作機制，保通道行穩(wěn)致遠。讓中國西部和更多國家的合作企業(yè)走向共建“一帶一路”合作繁榮之路。

論壇期間，李牧原常務副會長一行與廣西壯族自治區(qū)北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設管理辦公室黨組書記、常務副主任黃武海進行了會談。雙方回顧了在廣西西部陸海新通道建設和多式聯(lián)運體系建設方面的合作歷程，并對未來雙方在西部陸海新通道高質量發(fā)展方面的進一步合作表示期待。

論壇期間，李牧原常務副會長一行走訪廣西北部灣國際港務集團有限公司，與北部灣港集團黨委書記、董事長李延強等集團高層就雙方持續(xù)深化戰(zhàn)略合作進行深入交流和討論。會議明確雙方將在共同建設北部灣國際門戶港、共同推動陸海新通道建設、共同推動產業(yè)鏈供應鏈合作體系的基本框架下達成更加全面和務實的合作。