2024中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作大會(huì)3月28日在武漢市開(kāi)幕。大會(huì)由中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，湖北港口集團(tuán)有限公司、中車長(zhǎng)江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司、湖北省綜合交通運(yùn)輸研究會(huì)共同協(xié)辦。來(lái)自全國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)、政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和媒體等420余人出席會(huì)議，共議多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展話題，共商多式聯(lián)運(yùn)合作大計(jì)。

大會(huì)得到交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司等單位的大力支持。交通運(yùn)輸部原總工程師徐亞華、交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司二級(jí)巡視員耿晉軍、湖北省交通運(yùn)輸廳一級(jí)巡視員陶維號(hào)、二級(jí)巡視員沈雪香、中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃田化、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李牧原等出席了大會(huì)。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃田化作大會(huì)致辭。黃會(huì)長(zhǎng)提到：中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作大會(huì)是協(xié)會(huì)面向全國(guó)同行提供的交流合作平臺(tái)，大會(huì)的關(guān)鍵詞是合作，合作是多式聯(lián)運(yùn)的精髓，中國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)需要運(yùn)輸鏈、物流鏈中主要環(huán)節(jié)的企業(yè)形成高效的戰(zhàn)略協(xié)同，才能有效解決多式聯(lián)運(yùn)不能聯(lián)通的問(wèn)題。建立不同運(yùn)輸方式之間、交通設(shè)施與物流市場(chǎng)之間、不同地區(qū)之間、沿海與內(nèi)陸之間的合作體系。

湖北省交通運(yùn)輸廳一級(jí)巡視員陶維號(hào)在致辭中表示：近年來(lái)，湖北推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展成勢(shì)見(jiàn)效。主要體現(xiàn)在“點(diǎn)、線、面、體、服、控”6個(gè)方面。一是建點(diǎn)，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)樞紐。二是暢線，暢通樞紐集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。三是拓面，拓展多式聯(lián)運(yùn)線路。四是強(qiáng)體，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)主體培育和信息平臺(tái)建設(shè)。五是優(yōu)服，優(yōu)化政府服務(wù)和政策支持。六是風(fēng)控，協(xié)助企業(yè)強(qiáng)化防控風(fēng)險(xiǎn)。下一步，湖北將遵循有為政府與有效市場(chǎng)相結(jié)合的原則，聚焦可通、可達(dá)、可聯(lián)、可鏈、可享、可省等6個(gè)基本要求，堅(jiān)持補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，全力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,為中國(guó)式現(xiàn)代化湖北實(shí)踐提供支撐。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司總調(diào)度長(zhǎng)林敏代表武漢鐵路局為大會(huì)致辭時(shí)表示：大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)既是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的務(wù)實(shí)舉措，也是深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，對(duì)于推動(dòng)長(zhǎng)江沿岸綠色發(fā)展、降低社會(huì)物流成本具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李牧原以《我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)面臨的新趨勢(shì)新機(jī)遇》為題作主旨發(fā)言。李會(huì)長(zhǎng)分析了我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展不同階段的主要任務(wù)和發(fā)展導(dǎo)向，指出未來(lái)一段時(shí)間，我們推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展導(dǎo)向應(yīng)該是：物流提質(zhì)增效降本，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)，綠色交通低碳物流，國(guó)際供應(yīng)鏈安全。對(duì)于近年來(lái)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的成績(jī)，李會(huì)長(zhǎng)用一組數(shù)據(jù)說(shuō)明。自2016年至今，我國(guó)的鐵水聯(lián)運(yùn)量從274萬(wàn)標(biāo)箱增加到1170萬(wàn)標(biāo)箱，國(guó)內(nèi)鐵水聯(lián)運(yùn)主力港口其鐵水聯(lián)運(yùn)量在港口集裝箱吞吐量占比（窄口徑）從2.9%提升到6.8%。中國(guó)鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)量從751萬(wàn)標(biāo)箱增加到3323萬(wàn)標(biāo)箱，中歐班列發(fā)運(yùn)列從1702列增加到17532列，增長(zhǎng)了10倍。同一個(gè)時(shí)期，我們多式聯(lián)運(yùn)的資源能力也在同步加強(qiáng)。全國(guó)港口主要港區(qū)鐵路進(jìn)港數(shù)量占比從40%提升到82%，鐵路集裝箱保有量從33萬(wàn)標(biāo)箱增加到107萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)3.3倍。中國(guó)集裝箱產(chǎn)銷量國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額從1.8%提升到21.9%，中國(guó)集裝箱產(chǎn)銷量占全球96%，我國(guó)的集裝箱主要供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)，主要是國(guó)際船東和箱東的訂單，國(guó)內(nèi)訂單較低。但這些年隨著我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，內(nèi)陸運(yùn)輸集裝箱化水平提升，內(nèi)貿(mào)訂單量占比也快速提升。對(duì)于我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展路徑方面，李會(huì)長(zhǎng)提出要探索適合中國(guó)特色的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展路徑。一是技術(shù)驅(qū)動(dòng)，包括裝備創(chuàng)新技術(shù)，運(yùn)輸組織技術(shù)，智能應(yīng)用技術(shù)；二是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)在內(nèi)貿(mào)貨運(yùn)市場(chǎng)，跨境陸路市場(chǎng)，新興通道市場(chǎng)；三是改革驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)在鐵路貨運(yùn)改革，管理方式變革，經(jīng)營(yíng)主體變革；四是標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)，包括新裝備標(biāo)準(zhǔn)，綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)，樞紐場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)等。

中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李翀宇作《加快鐵路物流體系建設(shè)，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和新發(fā)展格局》主旨發(fā)言。李翀宇副總經(jīng)理表示，中鐵集裝箱公司充分發(fā)揮全國(guó)性多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，多措并舉推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展。2023年，鐵路箱下水完成39.9萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.3%；積極推進(jìn)中歐（中亞）班列與新通道無(wú)縫銜接，提升多式聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸影響力。2023年，中歐班列開(kāi)行1.7萬(wàn)列、同比增長(zhǎng)6%，發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)18%。同時(shí)，深入實(shí)施產(chǎn)品品牌創(chuàng)建提質(zhì)工程，著力打造鐵?？炀€、多聯(lián)快車品牌。深入實(shí)施物流場(chǎng)站轉(zhuǎn)型升級(jí)工程，著力提升鐵路中心站物流服務(wù)能力。下一步，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)的六項(xiàng)工程。一是產(chǎn)品品牌創(chuàng)建提質(zhì)工程。二是物流裝備系統(tǒng)創(chuàng)新工程。三是物流場(chǎng)站轉(zhuǎn)型升級(jí)工程。四是運(yùn)輸組織優(yōu)化提升工程。五是物流經(jīng)營(yíng)改革創(chuàng)新工程。六物流信息數(shù)智改造工程。

湖北港口集團(tuán)有限公司總經(jīng)理何憲禮作《內(nèi)河港口多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的探索與實(shí)踐》主旨發(fā)言。何憲禮總經(jīng)理對(duì)湖北港口集團(tuán)在多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的探索與實(shí)踐做了全面介紹，包括完善多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施布局，湖北擁有8個(gè)全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，數(shù)量居全國(guó)第一，其中集團(tuán)主導(dǎo)或參與建設(shè)了其中6個(gè)（陽(yáng)邏鐵水聯(lián)運(yùn)一期、黃石新港、宜昌白洋港、武漢金控糧食碼頭、鄂州三江港、荊州車陽(yáng)河港鹽卡港）。集團(tuán)擁有集裝箱泊位36個(gè)，集裝箱吞吐量約占全省總量96%。核心樞紐港——武漢港集裝箱吞吐量在長(zhǎng)江中上游穩(wěn)居第一。中歐班列（武漢）形成“七龍出關(guān)”進(jìn)出境格局，輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家、115個(gè)城市。集團(tuán)努力鍛造多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人核心能力。強(qiáng)化聯(lián)運(yùn)主體和設(shè)施綜合實(shí)力，培育5星級(jí)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人3家、4星級(jí)3家。2023年，集團(tuán)鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱量完成24.73萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)76.82%，運(yùn)營(yíng)的鐵水聯(lián)運(yùn)一期基地是內(nèi)河流域率先突破10萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)的單體項(xiàng)目。

中車長(zhǎng)江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司總經(jīng)理史洪斌分享了《智能化多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)裝備創(chuàng)新與實(shí)踐》。史洪斌總經(jīng)理提到，物流裝備一直以來(lái)都是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中不可或缺的一環(huán)，多式聯(lián)運(yùn)作為連接不同運(yùn)輸方式的橋梁，它的重要性日益凸顯。長(zhǎng)江集團(tuán)也正是在這樣的大背景下，不斷探索和創(chuàng)新，錨定數(shù)智化、高端化、綠色化、國(guó)際化、協(xié)同化、品牌化，做物流裝備創(chuàng)新的開(kāi)拓者，多式聯(lián)運(yùn)合作的推動(dòng)者。解決多式聯(lián)運(yùn)的最大難點(diǎn)在鐵路，解決鐵路多式聯(lián)運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的關(guān)鍵在于“轉(zhuǎn)”“運(yùn)”環(huán)節(jié)，長(zhǎng)江集團(tuán)自2014年以來(lái)經(jīng)過(guò)多方調(diào)查研究，認(rèn)為打造高效率、高效益的公鐵轉(zhuǎn)換平臺(tái)是核心解決方案。為此，長(zhǎng)江集團(tuán)依托現(xiàn)代物流技術(shù)及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行了探索。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理助理、供應(yīng)鏈物流事業(yè)部總經(jīng)理柳國(guó)旗做了《中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)數(shù)字化供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索與思考》，介紹了中遠(yuǎn)海運(yùn)作為央企，積極服務(wù)“一帶一路”、京津冀一體化、西部陸海新通道、海南自貿(mào)港、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等一系列重要國(guó)家戰(zhàn)略。2023年，已開(kāi)通內(nèi)、外貿(mào)國(guó)內(nèi)海鐵線路553條，國(guó)內(nèi)海鐵發(fā)運(yùn)量97.8萬(wàn)TEU；國(guó)內(nèi)拖車發(fā)運(yùn)量405.1萬(wàn)TEU。在參與一帶一路建設(shè)中，積極開(kāi)展海外布局，圍繞比雷埃夫斯港打造歐洲陸?？炀€公司。網(wǎng)絡(luò)覆蓋奧地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克、保加利亞以及北馬其頓等中歐國(guó)家，年均發(fā)運(yùn)重箱16萬(wàn)TEU（2300列）。他還分享了中遠(yuǎn)海運(yùn)在數(shù)字化建設(shè)中開(kāi)展的項(xiàng)目。

中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郝攀峰做主題發(fā)言《物流通道與多式聯(lián)運(yùn)體系構(gòu)建的案例研究》。他結(jié)合協(xié)會(huì)弘景智庫(kù)多年來(lái)為行業(yè)提供多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)咨詢服務(wù)的研究成果，分享了三個(gè)具有代表性的案例。一是內(nèi)陸地區(qū)如何建立區(qū)域性的多式聯(lián)運(yùn)體系，以滿足外向型通道建設(shè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分析了建立通江達(dá)海的雙循環(huán)物流通道、發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)和通道經(jīng)濟(jì)是內(nèi)陸地區(qū)建立多式聯(lián)運(yùn)體系的重點(diǎn)。二是大型綜合性物流企業(yè)如何建立多式聯(lián)運(yùn)體系，作為增量業(yè)務(wù)內(nèi)容。提出培育成為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)物流產(chǎn)品是大型綜合物流企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的重點(diǎn)。三是港口企業(yè)如何建立多式聯(lián)運(yùn)體系，實(shí)現(xiàn)港口物流業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提出加快聯(lián)通內(nèi)陸腹地的物流通道建設(shè)和開(kāi)展圍繞港口的供應(yīng)鏈物流服務(wù)是港口物流企業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的核心工作。

開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等級(jí)評(píng)估工作是培育我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體的重要舉措，引導(dǎo)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人綜合服務(wù)能力提升。中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)依據(jù)《多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人基本要求及等級(jí)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》開(kāi)展了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等級(jí)評(píng)估工作。本次會(huì)上為新獲得等級(jí)評(píng)估的企業(yè)頒發(fā)了證書和授牌。國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司原一級(jí)巡視員董建民、北京交通大學(xué)中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究中心副主任苗躍學(xué)、中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李牧原在會(huì)上為第二批多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等級(jí)評(píng)估獲評(píng)企業(yè)授牌。

為促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)之間的合作深化，協(xié)會(huì)將利用多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等級(jí)評(píng)估帶來(lái)的從業(yè)企業(yè)信譽(yù)管理成果，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人之間聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)鏈，引領(lǐng)合作模式的創(chuàng)新。中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)鏈合作行動(dòng)”。該行動(dòng)旨在通過(guò)信息共享、資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)互濟(jì)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人之間線路、資源、服務(wù)、信息，全面、高效地匹配與銜接，擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、提升多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的綜合服務(wù)能力和資源配置水平、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

湖北省是我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的熱土，國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程116個(gè)，湖北地區(qū)有8個(gè)，全國(guó)已經(jīng)獲評(píng)75個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人中，湖北地區(qū)獲評(píng)10家，多式聯(lián)運(yùn)資源豐富，市場(chǎng)活躍。中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)此次選在武漢舉辦中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作大會(huì)，是希望以武漢為起點(diǎn)，以大會(huì)為起點(diǎn)，以合作促創(chuàng)新，以合作促發(fā)展，為行業(yè)進(jìn)步不斷創(chuàng)造新價(jià)值，為推動(dòng)我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展不斷做出新貢獻(xiàn)。

大會(huì)同期還將舉行“多式聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略銜接高層圓桌會(huì)”、“多式聯(lián)運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈合作論壇”，組織參觀陽(yáng)邏港專題展廳、武漢鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程、中車長(zhǎng)江集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新裝備現(xiàn)場(chǎng)等。