7月19日上午，弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)在2023集裝箱多式聯(lián)運亞洲展上面向全球進行首次發(fā)布。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李牧原為指數(shù)發(fā)布致辭，發(fā)布儀式由中國集裝箱行業(yè)協(xié)會副秘書長郝攀峰主持。

李會長在致辭中表示，全球?qū)嵷涃Q(mào)易中90%的件雜貨物采用集裝箱運輸，集裝箱供應(yīng)鏈串聯(lián)起復(fù)雜的國際貿(mào)易市場、集裝箱運輸市場、集裝箱租賃和集裝箱生產(chǎn)市場。

新冠疫情肆虐三年，行業(yè)動蕩起伏超出了我們許多人的經(jīng)驗和認知。這個過程中，中國集裝箱行業(yè)總是能夠深刻感知到全球貿(mào)易的冷暖變化，感受到集裝箱全產(chǎn)業(yè)鏈的陰晴不定。但我們發(fā)現(xiàn)，不論是政府決策和還是業(yè)內(nèi)企業(yè)的商業(yè)決策，都缺乏一套完整、有效、及時的行業(yè)“溫度計”。企業(yè)在被動應(yīng)對行業(yè)大起大落的過程中，都會支付大量額外成本。因此，我們需要對行業(yè)變化做出判斷和預(yù)警。

協(xié)會有能力調(diào)動行業(yè)資源，憑借弘景智庫專業(yè)技術(shù)力量，做出科學(xué)的指數(shù)模型，從產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的視角，掌握行業(yè)變化，把握波動規(guī)律，為集裝箱行業(yè)提供“風(fēng)向標”，為全球貿(mào)易提供一張全新視角的“晴雨表”，這是中國集裝箱行業(yè)的獨特視角。

弘景指數(shù)可以讓行業(yè)從長期的被動響應(yīng)進化為主動預(yù)判，引導(dǎo)行業(yè)供需平衡，主動建立一條均衡、穩(wěn)定、具有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，相信弘景集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)會成為業(yè)內(nèi)好懂、好用、好獲得的常用工具。

協(xié)會弘景智庫項目經(jīng)理高璇對首期弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)進行解讀。2023年6月，弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)為95.16，相較于5月份上漲0.83點。會上，弘景智庫還發(fā)布了弘景·集裝箱新箱庫存指數(shù)和弘景·集裝箱新箱庫存增加指數(shù)兩個專項指數(shù)。2023年6月，弘景·集裝箱新箱庫存指數(shù)為176.85，較上一期減少9個點，弘景·集裝箱新箱庫存增加指數(shù)為-4.84，行業(yè)庫存水平不斷下降。

（弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)圖）

弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)是全球首個反映集裝箱行業(yè)總體運行態(tài)勢和供需關(guān)系的指數(shù)，旨在提升行業(yè)應(yīng)對危機和變化的能力，為行業(yè)提供進行商業(yè)決策的工具。指數(shù)選取了影響集裝箱需求的宏觀經(jīng)濟指標、集裝箱產(chǎn)業(yè)上下游表現(xiàn)指標和集裝箱生產(chǎn)制造相關(guān)指標進行構(gòu)建，以月度為周期進行發(fā)布。未來，弘景智庫還將圍繞指數(shù)推出一系列服務(wù)項目，包括每月公開發(fā)布的上月指數(shù)值和解讀，以及定向發(fā)布的月度、季度和年度指數(shù)變動情況和行業(yè)動態(tài)深度分析報告。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會會長黃田化、常務(wù)副會長李牧原共同為弘景·集裝箱供應(yīng)鏈景氣指數(shù)發(fā)布儀式揭幕。交通運輸部原總工程師徐亞華、國家鐵路局運輸監(jiān)督管理司原一級巡視員董建民、北京交通大學(xué)國家經(jīng)濟安全研究院副院長苗躍學(xué)以及中遠海發(fā)、中國船級社、上海寰宇、新華昌集團、江蘇德威、英富曼會展集團等國內(nèi)外同行見證指數(shù)發(fā)布。

弘景智庫長期根植行業(yè)，緊跟行業(yè)變化，把握行業(yè)趨勢，下一步還將繼續(xù)推出集裝箱供應(yīng)鏈預(yù)警指數(shù)和信心指數(shù)、多式聯(lián)運發(fā)展指數(shù)及其他定制指數(shù)和分析報告，持續(xù)為行業(yè)貢獻智庫的力量。