9月15日，貴陽市西部陸海新通道產業(yè)聯(lián)動項目研究啟動會在貴陽市政府會議室舉行。會議由貴陽市商務局唐蓉副局長主持，貴陽市商務局、發(fā)展改革委、運輸局、工信局、貴陽海關、市鐵建辦、貴陽市各區(qū)政府、主要產業(yè)園區(qū)和大型企業(yè)的負責人出席了會議。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會常務副會長李牧原率協(xié)會咨詢研究課題組參加了會議。

唐蓉副局長介紹了課題研究的背景。本次研究是落實市委市政府的要求，重點研究貴陽市憑借西部陸海新通道發(fā)展的大形勢，盡快帶動產業(yè)發(fā)展的一系列問題，唐局長特別提到，李牧原副會長去年在貴陽市所作的高規(guī)格的講座，由趙明德書記親自主持，讓貴陽市政府的干部加深了對通道建設重要性的認識。李牧原副會長介紹了研究工作的調研內容，分為供、需、競、合四個部分，首先要解決交通基礎設施和物流服務能力的供給水平；其次要通過走訪調研，了解產業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展需求；對于競合關系的調研，將利用本團隊深耕西部陸海新通道多年的基礎，憑借本團隊對西部陸海新通道運行動態(tài)的及時了解作為研究課題的輸入信息。

啟動會上，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會咨詢研究部部長郝攀峰、項目經理高璇共同對研究內容進行了闡述。郝攀峰部長提出，一個國際通道的發(fā)展要經歷大致四個階段，即設施建設、產品形成、產業(yè)和貿易帶動，規(guī)則體系形成，總體看西部陸海新通道在通道發(fā)展中目前尚處于起步階段，貴陽市在西部陸海新通道發(fā)展中起步不是最早，但由于通道發(fā)展本身處于起步期，因此貴陽尚有較大的發(fā)展空間。本次研究與其他地區(qū)的通道規(guī)劃研究有所不同，不是先研究物流網絡，而是直接明確通道建設的導向是產業(yè)帶動，以目標為導向反推貴陽市融入通道的發(fā)展路徑。高璇經理就項目研究內容作了全面介紹。一是介紹了西部陸海新通道發(fā)展的整體形勢， 目前正處于發(fā)展早期的快速提升階段，以設施能力提升和物流運輸產品發(fā)展為主，通道對產業(yè)的帶動作用、跨區(qū)域協(xié)同聯(lián)動等方面已初見端倪。二是分析了貴州西部陸海新通道特點及問題。三是項目研究的總體思路，即通過物流通道-通道經濟的發(fā)展路徑，實現(xiàn)“市場引領、貿易先行、以貿促工、工貿并舉”，促進貴陽市依托西部陸海新通道的產業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

啟動會上，貴陽市各部門分別對各自掌握的情況進行了介紹，并就通道經濟與貴陽市產業(yè)發(fā)展提出了大量的積極建議。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經濟帶。西部陸海新通道是縱貫我國西部主要城市群的經濟走廊，積累了不同時期國家發(fā)展戰(zhàn)略的建設成果，在西部大開發(fā)新格局迭代發(fā)展的新時期，標志著西部地區(qū)對外開放不斷擴大，城市群的融合不斷深化，物流產業(yè)價值不斷提升，國際間經貿往來不斷繁榮。2019年8月國家發(fā)改委印發(fā)的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中將貴陽市定位為通道中線關鍵節(jié)點，并部署了重點任務。一是將貴陽至南寧鐵路、重慶至貴陽鐵路列為干線重點項目；二是貴陽市作為通道沿線物流樞紐之一，未來主要開展地區(qū)分撥中心業(yè)務；三是貴陽都拉營國際陸海通物流港、貴陽改貌鐵路物流基地為通道重點培育的園區(qū)。四是支持貴陽等城市的跨境電商綜合試驗區(qū)發(fā)展；五是促進通道與區(qū)域經濟融合發(fā)展，完善貴陽鐵路口岸通關設施，強化貴陽臨空試驗區(qū)的帶動作用。

會議前后，貴陽市常務副市長徐昊、市政府副秘書長張朝虎、市商務局局長劉俐莎等有關領導與李牧原副會長及協(xié)會咨詢研究部人員進行了深入交流。

CCIA咨詢研究部發(fā)稿

2020年9月15日