時間：2023-10-20 作者：管理員 閱讀量：1906
上海中谷物流股份有限公司（以下簡稱“中谷物流”）成立于2003年12月，2010年3月注冊于上海自貿區(qū)，2020年9月25日于上海證券所主板上市，主營業(yè)務為集裝箱物流。中谷物流業(yè)務輻射中國幾十個省市百余座港口，下設200余家分公司及辦事處遍及中國各地，員工超過2000人，年物流收入超過140億元。
中谷物流年物流收入超過140億元，多式聯(lián)運為其物流收入的主要構成，多式聯(lián)運線路萬余條。多式聯(lián)運方式包含：鐵水聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等。
中谷物流除水路運輸外，率先實施“登陸戰(zhàn)略”，整合鐵路、公路等資源，推進多式聯(lián)運相關服務，年多式聯(lián)運量近300萬TEU,目前在國內主要樞紐城市均建有現(xiàn)代物流基地，整合了超2000家拖車公司，30000輛集卡。作為中鐵集裝箱合作伙伴，可全方位提供海陸聯(lián)運、江海聯(lián)運、水水中轉、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運服務以及冷鏈運輸服務。
特點：
“一箱到底”解決遠程物流痛點，多式聯(lián)運拓寬集運應用場景。
優(yōu)勢：
1.貨物運輸更加靈活：根據(jù)貨物性質、數(shù)量、時效等需求，靈活選擇，以達到最優(yōu)化的運輸效果。
2.運輸成本更加經濟：采用不同運輸方式之間的銜接，實現(xiàn)無縫連接，提高運輸效率，降低成本。
3.運輸安全更加可靠：組合多種運輸方式，避免某一種運輸方式的缺陷和風險，提高安全性可靠性。
4.運輸管理更加方便：實現(xiàn)全程運輸?shù)囊惑w化管理，方便監(jiān)控、管理和調度。
案例：
1.某淀粉客戶，使用鐵海聯(lián)運，將海運箱排空至工廠裝貨，在滿足貨物批量出運的同時降低運輸成本，不僅減少貨物換裝次數(shù)，更依托中谷的穩(wěn)定班輪服務，充分利用集裝箱以箱代庫優(yōu)勢，在港口分堆存放，根據(jù)其客戶訂單銷售進度安排海運到貨，降低了大量倉儲成本。
2.某汽車客戶，在國內某港口，進行高標準裝箱作業(yè)后，依托中谷近洋航線運至遠東港口，原箱“換乘”遠東鐵路至俄西部城市，完成“一箱到底”運輸，避免多次換裝，保證貨物安全最大化。
3.某碳酸鈣客戶，在西江水運接駁海運的傳統(tǒng)運輸方案上，增加海鐵聯(lián)運方案，借助西部陸海新通道“賀州-北部灣港”桂東鐵海聯(lián)運班列，拓寬了物流運輸渠道和運輸方案，在滿足貨物大批量運輸?shù)幕A上把握班列運輸優(yōu)勢和政策紅利，進一步降低了客戶的物流成本，有效協(xié)助企業(yè)拓展外地市場。
經過20年的發(fā)展，中谷物流已經成為中國內貿集裝箱行業(yè)的龍頭企業(yè)，運力規(guī)模躋身全球最高排名第13位。中谷物流堅定不移地實施“中國大物流產業(yè)的整合者”戰(zhàn)略，通過所搭建的“公、鐵、水”多式聯(lián)運平臺，實現(xiàn)全程標準化運輸和各運輸方式之間的無縫銜接，從而為客戶提供高效便捷、低成本、一票到底的“門到門”綜合物流服務。
供稿 | 中谷物流
校對 | 黃雨帆
審核 | 郝攀峰
