一、企業(yè)簡介

云南云鋁物流投資有限公司成立于2017年9月，是中鋁集團(tuán)旗下云鋁股份和中鋁物流聯(lián)合升級(jí)打造的專業(yè)化物流平臺(tái)，位于云南省昆明市，是銜接西部陸海新通道與中老鐵路的重要物流節(jié)點(diǎn)。公司堅(jiān)持以“創(chuàng)造價(jià)值、回報(bào)至上”為經(jīng)營理念，堅(jiān)持“對(duì)內(nèi)保供降本提質(zhì)增效、對(duì)外延鏈拓展創(chuàng)收創(chuàng)效”的總體思路，以大宗業(yè)務(wù)板塊為重點(diǎn)，增加大宗物資運(yùn)輸品類、拓展供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，積極構(gòu)建大宗業(yè)務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈、全方位服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。主要資質(zhì)有：道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證、第一批五星級(jí)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、廣州期貨交易所新能源金屬指定交割庫等，通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)企業(yè)。已建立三大標(biāo)準(zhǔn)管理體系：ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系。業(yè)務(wù)范圍：綜合物流、干線運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、裝卸服務(wù)、跨境物流、危貨運(yùn)輸、物流信息平臺(tái)、物流方案設(shè)計(jì)等。公司多式聯(lián)運(yùn)物流業(yè)務(wù)主要覆蓋云南省內(nèi)昆明、文山、曲靖、紅河、昭通、大理6個(gè)地州，云南省外覆蓋至華東、華南、江浙、兩湖、兩廣、川渝等地區(qū)。國際業(yè)務(wù)主要依托中老鐵路到老撾、泰國等地區(qū)。

二、業(yè)務(wù)布局

公司圍繞“2+1”業(yè)務(wù)體系，“2”為公司目前重點(diǎn)打造的核心業(yè)務(wù)，即運(yùn)輸業(yè)務(wù)和園區(qū)業(yè)務(wù)，“1”為結(jié)合公司優(yōu)勢(shì)與形勢(shì)判斷的孵化業(yè)務(wù)，即跨境業(yè)務(wù)。

（一）運(yùn)輸業(yè)務(wù)

圍繞鋁產(chǎn)品、氧化鋁、石油焦、炭塊等大宗商品，以及特色農(nóng)產(chǎn)品、城市快消品等物流運(yùn)輸專線，為客戶提供差異化、低成本、高效率、低風(fēng)險(xiǎn)物流運(yùn)輸服務(wù)。

（二）園區(qū)業(yè)務(wù)

依托鐵路專用線、集裝箱貨場和倉儲(chǔ)等資源，為客戶提供倉儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配送及園區(qū)充電、食宿等增值服務(wù)。

（三）跨境業(yè)務(wù)

融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，強(qiáng)化境外聯(lián)運(yùn)合作，充分依托自身區(qū)位、鐵路專用線優(yōu)勢(shì)和自身物流資源優(yōu)勢(shì)，打通云南次區(qū)域國際物流基地（七甸站）至老撾（萬象南站）聯(lián)線鐵路運(yùn)輸通道，先后組織多批綠色精深加工產(chǎn)品出口，通過該通道轉(zhuǎn)運(yùn)至泰國及東南亞，并實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行。借助已打通的跨境物流通道，拓展鋁箔、電纜、廢紙、鋁土礦等進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

三、基礎(chǔ)設(shè)施

（一）公司建設(shè)運(yùn)營的云南次區(qū)域國際物流基地，占地面積約750畝，總投資約4.86億元，于2017年12月開工建設(shè)，被納入云南省昆明市兩級(jí)物流規(guī)劃。2020-2022年基地年物流總體規(guī)模累計(jì)突破350萬噸，并呈現(xiàn)逐年遞增的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

（二）管理運(yùn)營鐵路專用線3條，總長34公里，具備組織年1100萬噸的專業(yè)化物流服務(wù)能力。

（三）公司建設(shè)物流標(biāo)準(zhǔn)倉庫11萬余㎡、集裝箱貨場6.5萬㎡、露天堆場12萬㎡。

（四）建立集信息采集系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理、訂單管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)結(jié)算支付系統(tǒng)為一體的信息化系統(tǒng)。

四、多式聯(lián)運(yùn)實(shí)踐案例

公司目前采用多式聯(lián)運(yùn)的貨物較多，主要介紹氧化鋁、鋁產(chǎn)品的運(yùn)輸組織方式。

氧化鋁目前采用的多式聯(lián)運(yùn)方式主要是公鐵聯(lián)運(yùn)，采取的組織方式主要是：前端集裝箱貨運(yùn)拖車到氧化鋁工廠罐箱（裝箱）、過磅→拖運(yùn)至鐵路發(fā)貨站點(diǎn)→鐵路發(fā)運(yùn)至到貨站點(diǎn)→集裝箱拖車拖運(yùn)至收貨工廠→掏箱（卸貨）→返箱。

案例如下：氧化鋁生產(chǎn)工廠至云南云鋁物流投資有限公司專用線集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)

運(yùn)輸路線：氧化鋁生產(chǎn)工廠-皇城坳站-云南云鋁物流投資有限公司專用線。

運(yùn)輸貨物：氧化鋁。

運(yùn)輸時(shí)效：3-4天。

操作流程：

1、根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況確定發(fā)運(yùn)日期及數(shù)量。

2、根據(jù)客戶到貨時(shí)間要求確定運(yùn)輸方式。

3、根據(jù)工廠內(nèi)裝箱情況提報(bào)鐵路計(jì)劃。

4組織貨物從生產(chǎn)工廠至皇城坳站汽運(yùn)。

5、皇城坳站裝車。

6、皇城坳站至七甸站（云南云鋁物流投資有限公司專用線）鐵路集裝箱運(yùn)輸。

7、云南云鋁物流投資有限公司專用線背箱配送至指定倉庫。

鋁產(chǎn)品目前采用的多式聯(lián)運(yùn)方式主要是公鐵聯(lián)運(yùn)和公海聯(lián)運(yùn)，采取的組織方式主要是：前端集裝箱貨運(yùn)拖車到工廠裝箱、過磅→拖運(yùn)至鐵路發(fā)貨站點(diǎn)→鐵路發(fā)運(yùn)至到貨站點(diǎn)→集裝箱拖車拖運(yùn)至收貨工廠→掏箱（卸貨）→返箱。

案例如下：云南至浙江集裝箱公海聯(lián)運(yùn)

運(yùn)輸路線：云南-欽州港-寧波港-倉庫。

運(yùn)輸貨物：鋁產(chǎn)品。

運(yùn)輸時(shí)效：8-13天。

操作流程：

1、根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況確定發(fā)運(yùn)日期及數(shù)量。

2、根據(jù)客戶到貨時(shí)間要求確定運(yùn)輸方式。

3、根據(jù)欽州港至寧波港航線情況選定船運(yùn)公司。

4組織云南至欽州段汽運(yùn)。

5、欽州港碼頭訂艙、提箱、配貨、裝箱。

6、欽州港海運(yùn)至寧波港。

7、寧波港提箱配送至指定倉庫入庫。

為了降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)綠色低碳運(yùn)輸，公司大力推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵海聯(lián)運(yùn)等集裝化多式聯(lián)運(yùn)，2021年和2022年公司公鐵聯(lián)運(yùn)平均運(yùn)量為17.7萬TEU，海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量為1.5萬TEU，鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)量0.9萬TEU。2022年集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸線路超過230條，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量超過20萬TEU。多式聯(lián)運(yùn)的服務(wù)范圍主要在云南、華東、華中、華南、川等地區(qū)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過60個(gè)。

五、未來發(fā)展規(guī)劃

未來，云鋁物流將圍繞中鋁集團(tuán)核心發(fā)展戰(zhàn)略，依托優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，著力打造云南地區(qū)重要的內(nèi)陸港交通樞紐節(jié)點(diǎn)和物流中心，作為面向南亞、東南亞的西南國際陸港；銜接西部陸海新通道與中老鐵路的重要物流節(jié)點(diǎn)；綠色與智慧化集裝箱多式聯(lián)運(yùn)基地；面向滇中城市群的生活快消品區(qū)域分撥中心。集現(xiàn)代物流、綜合服務(wù)于一體的綜合型物流企業(yè)。

供稿 | 云南云鋁物流

校對(duì) | 黃雨帆

審核 | 郝攀峰