深圳市鐵海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司成立于2018年10月12日，位于深圳市龍崗區(qū)平湖街道新木社區(qū)木古站路1號(hào)309。

業(yè)務(wù)涉及到海運(yùn)訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉儲(chǔ)配送、集裝箱拖車運(yùn)輸、散貨噸車運(yùn)輸、鐵路集裝箱運(yùn)輸、鐵路專線運(yùn)輸、鐵路場站裝卸服務(wù)、鐵路貨運(yùn)發(fā)運(yùn)起票、接取送達(dá)、單證操作、多式聯(lián)運(yùn)與特種運(yùn)輸?shù)热轿坏默F(xiàn)代物流供應(yīng)鏈服務(wù)。

公司自成立以來，憑借務(wù)實(shí)、專注、高效、合作共贏的服務(wù)理念，客戶第一的服務(wù)態(tài)度，利用自身專業(yè)的團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢和團(tuán)隊(duì)資源，不斷的創(chuàng)新發(fā)展，已打造出一批重要的物流專業(yè)管理人才隊(duì)伍，形成現(xiàn)代管理企業(yè)制度，以市場為導(dǎo)向、科學(xué)靈活的運(yùn)行機(jī)制，開展全方位的團(tuán)隊(duì)主體戰(zhàn)略營銷活動(dòng)，積極拓展國內(nèi)外市場。以客戶第一，合作多贏的服務(wù)理念贏得廣大客戶的認(rèn)可和支持，建議了長期友好的伙伴關(guān)系，并擁有多個(gè)具有戰(zhàn)略合作的重要客戶。我們根據(jù)不同客戶的物流需求，優(yōu)化物流方式，提供合適的優(yōu)質(zhì)可靠的物流服務(wù)，努力發(fā)展成為國內(nèi)最好的多式聯(lián)運(yùn)物流企業(yè)。

不僅如此，我司將連接世界主要物流網(wǎng)絡(luò)，將船公司、港口、貨代、鐵路公司、鐵路貨運(yùn)場站串在一起形成一個(gè)通過我司經(jīng)營管理模式，打造融商流、物流、信息流、資金流為一體的一站式物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，幫助企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈效益，降低物流成本，推動(dòng)供應(yīng)鏈企業(yè)的創(chuàng)新，助力地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為客戶提供全方位的專屬物流服務(wù)，撐起內(nèi)陸地區(qū)與國際市場的連接通道。

1.公司概況Company Overview

致力于智能化物流及現(xiàn)代化新型物流的發(fā)展，推動(dòng)物流變革，為社會(huì)的進(jìn)步砥礪奮進(jìn)！

Committed to the development of intelligent logistics and modern new logistics to promote the change of logistics industry, striving for the society to move forward.

1.1公司定位

深圳市鐵海多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展有限公司是一家以多式聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、海運(yùn)物流、鐵路貨運(yùn)站運(yùn)營和內(nèi)陸港裝卸為基礎(chǔ)，全面提供綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)的企業(yè)。

2.多式聯(lián)運(yùn)實(shí)踐案例Multimodal Transport Cases

2.1深圳-贛州海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目

籌劃起始于2014年，在2015年3月首發(fā)深圳--贛州海鐵聯(lián)運(yùn)（進(jìn)口）（試運(yùn)行）班列。

本海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，因前期貨量不足，及處于線路伊始，在權(quán)衡時(shí)效和成本，經(jīng)多次考察選擇，最終首發(fā)的試運(yùn)行班列選擇繞道到站廣鐵韶關(guān)站，在韶關(guān)站卸車后，運(yùn)用拖掛車再轉(zhuǎn)運(yùn)至贛州南康客戶工廠。

在首發(fā)及后續(xù)幾趟班列順利完成客戶的運(yùn)輸需求后，得利于客戶的信任及鐵路部門的支持、線路設(shè)計(jì)的不斷完善，成功于2015年4月正式首發(fā)深圳-贛州海鐵聯(lián)運(yùn)（進(jìn)口）班列。

海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，在首發(fā)的2015年當(dāng)年，即順利完成了進(jìn)口3200標(biāo)箱的運(yùn)量，并于后續(xù)逐年實(shí)現(xiàn)運(yùn)量翻番的增長。

經(jīng)過兩年多的線路運(yùn)營及市場信賴培養(yǎng)，并以不斷增長的進(jìn)口貨運(yùn)量作為打底，在深圳-贛州海鐵聯(lián)運(yùn)（進(jìn)口）班列開行兩年后的2017年，順利開行了首趟深圳-贛州海鐵聯(lián)運(yùn)（出口）班列，使得深圳-贛州有了一趟真正完整的、進(jìn)口與出口相輔相成的、多種運(yùn)輸方式相結(jié)合的、運(yùn)輸定時(shí)定點(diǎn)定運(yùn)價(jià)的海鐵聯(lián)運(yùn)班列。

2.2云浮-湛江-珠海海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目

受上海德星委托，我司與2022年7月-8月操作了晨光紙業(yè)（湛江）的海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，本項(xiàng)目的原始線路，是云浮新港碼頭-珠海宏達(dá)碼頭的駁船運(yùn)輸，出于成本及駁船船期、時(shí)效的掣肘，為探索新的運(yùn)輸線路，客戶最終選擇我司，嘗試進(jìn)行海鐵聯(lián)運(yùn)操作。

本項(xiàng)目囊括以下操作內(nèi)容：

1、云浮新港碼頭的代理操作服務(wù)；

2、云浮新港碼頭提空至湛江廣鐵云浮站；

3、廣鐵云浮站班列將空箱轉(zhuǎn)運(yùn)至廣鐵湛江西站；

4、湛江西站提空至晨光紙業(yè)（湛江）工廠裝貨，并重返廣鐵湛江西站；

5、廣鐵湛江西站班列將重箱轉(zhuǎn)運(yùn)至廣鐵珠海西站；

6、珠海宏達(dá)碼頭的代理操作服務(wù)；

7、廣鐵珠海西站提重至珠海宏達(dá)碼頭。

本項(xiàng)目在操作的過程需客服的困難，包括三地碼頭、場站操作流程的差異；在代理選擇及配合上的協(xié)同困難；拆解成諸多環(huán)節(jié)后整體成本的把控；客戶時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量以及出現(xiàn)異常問題時(shí)的處理。

在克服各項(xiàng)困難同時(shí)，多方溝通協(xié)調(diào)之下，最終順利完成了本海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。

3.多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展Multimodal Transport Business Development

4.鐵路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)圖Railway Network Service Map

5.國際多式聯(lián)運(yùn)International Multimodal Transport

國際多式聯(lián)運(yùn)是未來集裝箱運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，是最能發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸效能，降低運(yùn)輸成本，增加運(yùn)輸效率的一種運(yùn)輸趨勢。鐵海聯(lián)合專注于國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，致力于為客戶提供性價(jià)比最高的運(yùn)輸服務(wù)。

6.港口運(yùn)營Port Operations

鐵海多式不僅僅是您最佳的供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商選擇，更是新型內(nèi)陸港口服務(wù)的最佳供應(yīng)商選擇。鐵海擁有多家專業(yè)港口服務(wù)類公司，專注于開發(fā)、經(jīng)營、管理內(nèi)陸新型港口，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

7.內(nèi)陸港模式功能Inland Port Functions

8.貨運(yùn)代理及承運(yùn)Freight Forwarders and Carriers

鐵海多式以珠三角為中心，建立了全國陸運(yùn)物流專線，通過科學(xué)的管理辦法、路線設(shè)計(jì)與合理的車輛調(diào)配為客戶提供從珠三角到全國各地的精確快速的長、短途集裝箱快速運(yùn)輸服務(wù)。

9.報(bào)關(guān)報(bào)檢Customs Clearance

鐵海多式擁有國家認(rèn)證的報(bào)關(guān)報(bào)檢資質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，由專業(yè)的、富有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)報(bào)檢人員為您提供更加優(yōu)質(zhì)的報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)，并為您提供最佳的報(bào)關(guān)報(bào)檢解決方案。

10.鐵海大家庭Iron Sea Family

使命：讓集裝箱運(yùn)輸變得更輕松和便捷，撐起內(nèi)陸地區(qū)與國際市場的連接通道。

愿景：打造中國最好的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)。快樂地工作，做最好的自己。

核心價(jià)值觀：我們堅(jiān)持客戶第一，員工第二，股東第三。

一個(gè)紐帶兩個(gè)目標(biāo)：

以多式聯(lián)運(yùn)為紐帶  以整合效益為目標(biāo)  以貢獻(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為己任。

供稿 | 深圳市鐵海多式聯(lián)運(yùn)

校對(duì) | 黃雨帆

審核 | 郝攀峰